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■梁瀬

2008年03月13日

こんばんは

今日も凄い花粉が飛び交い頭痛はするは目は痒いは
鼻は真っ赤になり息苦しくなったりと散々な一日でしたが
噂では明日は雨らしいので、恵みの雨が花粉をすべて
流し去ってくれる事を期待しております。

一代で現在のヤナセを創ったと言っても過言ではない梁瀬次郎さんが
お亡くなりになられたそうです。ご冥福をお祈り致します。

カリスマ性に加え推進力、先見の明があったと思いますが
晩年は各メーカーの輸入権を喪失したりと少なからず困難は
あったのではと思いますが...。

長年ヤナセが各輸入車の普及を日本で進め販売台数、ブランドの構築に
尽力して来たにも関わらず、メーカーが現地法人を作り
貴方達は明日から販売に専念して下さいと言われ、そんな
やり方に納得出来なかったと言うような記事を読んだ事があります。

以前から噂されては立ち消えていたフェラーリも遂に
フェラーリ・ジャパンの設立が決定したりと
輸入元だったコーンズさんは、どうなるんだろう...

熟れた果実を刈り取るっていうのは避けられない現実ですし、
儲かってるのにフィアット社が放っておく訳ないですよね。
時代の流れなんだから仕方ないんでしょうけど...。

プジョー、シトロエンの現地法人も合併したりと車業界は、
この先も再編が進みそうな気配ですね。


まぁ、時代も変り経営陣も一新され確執のあったVWと再び手を結び
かつてのメルセデスのライバル、BMWなんかも販売してますし。
ドイツのメジャーを制覇し、アメ車、ボルボなんかに加え
ポルシェなんかにアプローチを掛けているなんて噂もチラホラ
耳にしますし、目指せ全輸入車販売網制覇って感じで
その野望はとどまるところがないですよね。

って言うか僕には全く関係のない話なんですけど
梁瀬さんの築きあげた”ヤナセイズム”の伝統を継承しつつも
偉大な販売店としてこれからも頑張って頂きたいですね。
って大きなお世話だろうけど(笑)

ではでは、おやすみなさい!!
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