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■マセラティ、史上最速の新型クーペ「グラントゥーリズモ S」

2008年05月24日

 
  
 
 
 コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド(東京・港)は3月にジュネーブ・モーターショーで公開したマセラティの新型クーペ「マセラティ グラントゥーリズモ S」を日本で発売する。「グラントゥーリズモ」に比べ、エンジンや変速機、ブレーキなどの機能を向上、スポーツドライビングを堪能したいドライバー向けに開発した。車両本体価格は1750万円で納車は今秋を予定。2008年度末までに90台の納車を見込む。

 新しく開発した4700CCのV型8気筒エンジンを搭載し、最高出力は440馬力。最高時速はマセラティ史上最速という295キロ。「グラントゥーリズモ」に比べ、排気量を500CC拡大した。電子制御セミオートマチックトランスミッションによる「MCシフト」により、シフトチェンジに要する時間を0.1秒まで短縮。
ドライビングモードは「マニュアル・スポーツ-MCシフト」「マニュアル・ノーマル」
「マニュアル・スポーツ」「オート・ノーマル」など6種類となった。
ブレーキは伊・ブレンボ社と共同開発した高性能なブレーキシステムを装備した。

 マセラティの2007年の日本での販売台数は対前年比で21.8%増と3年前の2倍。
世界市場では対前年比33%増で、伊フィアットグループに入り初めて黒字となった。
日本市場の販売台数は北米、伊、英、独に次ぐ5番目で463台。
2010年には世界で1万2000台、日本市場では1000台の大台を目指すという。
「マセラティ グラントゥーリズモ」は1月から納車を開始し、1−4月で140台を販売した。
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