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■シトロエン、「Ｃ５」を７年ぶり全面刷新

2008年08月31日

  
　プジョー・シトロエン・ジャポン（東京・渋谷、ティエリー・ポワラ社長）は27日、中型車の「シトロエンＣ５」を７年ぶりにフルモデルチェンジした。４ドアセダンの「Ｃ５」とワゴンタイプの「Ｃ５ツアラー」の２車種があり、優美な曲線とサイドの直線を生かした流麗でダイナミックなボディーラインが特徴。窒素ガスとオイルを使い、車体を常にフラットに保つ「ハイドラクティブ?プラス」サスペンションなど、同社の上級車「Ｃ６」並みの装備を持つ。価格は２リッター直列４気筒エンジンを搭載する「Ｃ５　2.0」が399万円（税込み）から。10月１日より販売を開始する。

　全長はセダンで55ミリ、ワゴンタイプで５ミリ拡大。９つのエアバッグなど安全性能も高めた。メーター類は、航空機のコックピットに似た３連の円形パネル。仏ミシュランと共同開発した「Ｃ５」専用のタイヤも用意した。エンジンは2000回転で最大トルク（20.8kgm）の９割を発生するなど、中低速時の性能を重視した。燃費は公表していないが、10・15モードでリッター当たり12−13キロ程度とみられる。

　「Ｃ５ツアラー　2.0」は419万円（同）。トランク部分のドアが電動で閉まる「電動式テールゲート」や、トランク部分の車高が変化して荷物の積み下ろしを楽にする「ラゲッジルームハイトコントロール」などを搭載した。

　３リッターＶ型６気筒エンジンを搭載する「エクスクルーシブ」モデルもセダン・ワゴン両車種で用意。内装はレザーで、運転席に電動式のマッサージシートなどを備える。
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