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■04年ボルボＶ70車検整備（前編）
2009年03月01日
土曜日、日曜日と久々の良いお天気！
皆様方、どんな休日を過ごされてますか？
お仕事の方々、がんばって下さい。
さて、本日の整備記録は、車検でお預かりした
ボルボＶ70 04年式 走行68.500Ｋｍです。
約3年前に、弊社で販売させて頂いた車輌です。
オーナー様もとても紳士な方で、元ディーラーの
カリスマ営業マンだった方です。
いつもの様に、ロードテスト→テスター点検→分解点検と
不具合箇所及び消耗品のチェックから入ります。
ちょうど小雨が降ってきて、写真の画像は悪いですが
さりげなく足もとに光るビルシュタインのダンパーショック
がオーナー様のこだわりが伺えます。
今回の作業内容です、前回の車検から約3万キロ走行して
頂いているので、消耗品が少なからずあります。
☆ファンベルト（劣化によるヒビ割れの為）
☆エンジントルクロッドブッシュ（劣化によるガタツキがでてる為）
☆ＡＴＦ入れ替え交換（オイルの劣化の為）
☆ドライブシャフトブーツアウト側左右（ブーツの破れの為）
☆フロントブレーキパット（磨耗の為）
☆ブレーキオイル入れ替え交換（オイルの劣化の為）
☆バッテリー交換（比重が下がっている為）
ざっと上記の作業をしていきます。
まずは、ドライブシャフトブーツの交換から
破れたブーツカバーからグリスが飛び散ってます。
ブレーキキャリパー、ダンパーショック等を外し
引っこ抜くイメージです。
ドライブシャフトを外した図
左右共、外したドライブシャフト
この状態にして、ブーツカバーの交換及びグリス注入になります。
破れたブーツカバーはアウター側ですが、
部品供給がアウター側とインナー側セットでしか
ないので、インナー側も取替えます。
（メーカーさんには、もう少しユーザー様の立場で
考えて欲しいものですよね。）
全てのブーツカバーの交換終了。
まだまだ、お伝えしたい作業項目があり
長くなりそうなので、2部に分けます。
後編をお楽しみに。
ランキングなるものに参加していますので是非、ご協力の程お願い致します！！
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