FUKUJU

こんにちは。

本日から、お盆休みに入っていらっしゃる方も多数いらっしゃると存じます。
お車で、遠出される方も多いと思いますが、くれぐれも交通ルールを守って
安全運転でお出かけ下さい。

高速道路での故障原因ワースト1はタイヤのパンク、バーストだそうです。
お出かけ前に必ず、タイヤの空気圧のチェックをして下さい。

さて、本日のご紹介車輌は、BMW750（E65）です。



輸入車全般に多く見られる症状です。
何気なくドアのウィンドーガラスを開けるとガチャガチャっと音がして
閉まらなくなるというイタイ故障です。



高級車だけに重厚なインナートリムです。
外すのに結構な手間がかかります。



防音、防水の為、二重構造になってます。



ここから、まずはウィンドーガラスを外してから
パワーウィンドーレギュレーターを外します。



右側が故障の原因、パワーウィンドーレギュレーターです。



ここが問題の部分、ワイヤーが通るプラスチックのプーリーが割れてます。
（ウィンドーガラスの動作支点になる個所で負荷がかかり、故障の原因の大半がここの部分です）




外すのと同じ工程で組み付けていき完成です。

筆者の見解

パワーウィンドーの故障の原因の大半がレギュレーター部分の損壊ですが
何故スグ壊れるのか？多くの方が疑問に感じてると思います。

あくまでも私見ですが、ウィンドーガラスを閉めてる状態の時のガラスの回りの
ゴム（ランチャンネルという名称）がガラスと密着して開ける時にレギュレーターへの
負荷が多くかかり破損する原因となる。

国産車との故障頻度の違いは、ランチャンネルの素材の違いとガラスとの密閉度の
違いで故障が頻発する。

対策と云える程ではないですが、まめにウィンドーガラスの開閉をした方が
故障が少ない傾向にあるように思います。






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