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■ルノー、カングーをフルモデルチェンジ
2009年09月02日
9月11日（金）から全国のルノー正規販売店で販売を開始する。
新型『カングー』は、先代カングーの持つ遊び心のあるデザイン、
広い室内空間がもたらす居住性、使い勝手に優れた
機能性をさらに高め、人と荷物を満載して楽める
“LUDOSPACE（ルドスパス：遊びの空間）”をコンセプトとしている。
新型『カングー』のボディサイズは、全長4215mm
（先代カングー比+180mm）、全幅と全高はともに
1830mm（同+155mm、+20mm）、ホイールベースは
2700mm（同+100mm）と、ひとまわりサイズアップし、
広い室内空間の実現と、居住性＆積載性が向上。
また、先代カングーよりも100mm高いアイポイントを
確保したことに加え、ボンネットを短く、ウエストラインを
低くデザインしたことで、前方・側方の死角が減少している。
エクステリアは、ひと目でカングーとわかる
親しみやすいフォルムを受け継ぎながら、
ボンネット中央のプレスライン、盛り上がったフェンダー、
アーモンド形のヘッドランプなど、現代的でより
個性的なデザインに変更。ボディカラーは標準色6色、
注文生産色6色の全12色を用意している。
新型『カングー』は、セニックのプラットフォームを
ベースに開発され、2700mmのロングホイールベース、
フロント1520mm、リヤ1535mmの広くなったトレッドにより、
ロールの少ない安定した走りを実現。油圧式から変更された、
新採用の電動パワーステアリングは、速度に応じて
16段階に制御され、街なかでのドライブや駐車時などは
取り回しがしやすい軽さに、高速走行時は適度に
手ごたえのある重さになるなど、どの速度域でも
快適なドライブを提供する。ステアリングコラムには
高さ調整機能が装備された。
搭載されるエンジンは、105馬力／15.1kg-mの
1.6リッター直列4気筒で、マニュアルモード付き4速AT、
もしくは5速MTを組み合わせる。
そのほか、二重構造のフロアや厚いサイドガラスの
採用などにより、静粛性が大幅に向上。
ASR（トラクションコントロール）、
EBD（電子制御制動力配分システム）付きABS、
6つのエアバッグなどを装備し、高い安全性を確保している。
『カングー』最大のポイントとなるユーティリティに
関しては、リヤ両側スライディングドアとダブルバックドアを、
先代カングーに引き続き採用。スライディングドアの
開口部は20mm広がっている。
また、6対4分割可倒式リヤシートや助手席前倒し機構により、
荷室容量は660リットル（通常時）から2866リットル
（最大時）まで拡大可能。このほかにも、
フロントオーバーヘッドコンソールや、後席の3連式の
オーバーヘッドコンソールボックス、センターコンソールボックス、
後席床下収納など、豊富な収納スペースが確保されている。
■価格
カングー 1.6（5MT）：219万8000円
カングー 1.6（4AT）：229万8000円
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