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■ベンツＡＭＧ Ｅ55 車検整備 第2部
2009年11月08日
前回に引き続き、ベンツＡＭＧ Ｅ55の車検整備の模様をお届けいたします。
まずは、ファンベルトとアイドラプーリーの交換から始めます。
ファンを外して、テンショナー緩めてベルトを外します。
外したファンベルトです、写真のように亀裂が入ってる個所が数箇所ありました。
アイドラプーリーもガタツキが出てたので併せて交換します。
ベンツは一本のベルトで全ての機器を回してるので、取り付けも複雑です。
リフトアップしての作業に入ります。 ＡＴＦの交換作業です。
オイルパンを外して、ＡＴＦを抜きとります。
ＡＴＦストレーナーとカプラーコネクターを外します。
上に配置してるのがカプラーコネクターで下がＡＴＦストレーナー。
ＡＴＦストレーナーはＡＴＦの汚れを濾過する大切なパーツです
定期的な交換をオススメしております。
お次はエンジンマウントの交換を致します。
各部緩めて、エンジン本体を浮かせる状態にして、エンジンマウントを
取り外します。
完全に潰れています。
反対側も同じように取り外しました。
液漏れこそ無いですが、ヘタリ方は同じくらいです。
左が既存パーツ、右が新品パーツです。
ゴム部分の高さが違うのが一目瞭然です。
新しいパーツに組み替え終えたら、お次はミッションマウントの交換です。
ドライブシャフトのフロント付け根の真下にあるのがミッションマウントです。
エンジンマウントの作業と併せれば比較的、楽に交換できます。
お次は、ハブベアリングの調整です。
清掃、調整、グリスアップします。
あとは、バッテリーを交換して最終チェックです・・・・・最中に
ユーザー様から連絡が・・・・。
追加注文発生！！
その内容は次回に掲載致します。
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