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■ポルシェ パナメーラ、発売3か月で1万台突破
2009年12月17日
到達したと発表した。発売からわずか3か月でのスピード記録だ。
新型パナメーラは2009年4月、上海モーターショーで
ワールドプレミア。ポルシェ初の4ドア、4シーターの
グランツーリスモは、『911』『ボクスター/ケイマン』『カイエン』に
続く、ポルシェ第4の車種ラインナップとして開発された。
ポルシェならではのスポーツ性能を、ハイレベルな
ラグジュアリー性や快適性とともに実現する。
エンジンは『カイエン』と共通の直噴ガソリン3機種。
当初はV8モデルのみで、「パナメーラS」と
「パナメーラ4S」は4.8リットルV8（400ps）、
「パナメーラターボ」は4.8リットルV8ツインターボ（500ps）を搭載。
3.6リットルV6の「パナメーラ」（ベースグレード）は、遅れて投入される。
トランスミッションは7速2ペダルMTの「PDK」
（ポルシェ・ドッペル・クップリング）が基本で
、パナメーラSには6速MTも設定。PDK車には、
ステアリングホイールにパドルシフトが組み込まれる。
駆動方式はパナメーラSがFR、4Sとターボは4WD。
0-100km/h加速はSが5.4秒、4Sが5秒、ターボが4.2秒。
最高速度はSが283km/h、4Sが282km/ｈ、ターボが303km/hと、
ポルシェらしい一級のパフォーマンスを備えている。
日本での価格は、1374万-2061万円だ。
新型パナメーラはドイツの9月を皮切りに、全世界で
リリースされたが、その累計生産台数が、
販売開始から3か月で、早くも1万台をクリア。
同車はSUVの『カイエン』とともに、ドイツ・ライプツィヒ工場で
生産中。記念すべき1万台目はプラチナシルバーメタリックの
パナメーラターボで、シンガポールの顧客に向けて出荷された。
ポルシェによると、パナメーラの人気グレードは4Sで全体の44％。
次いでターボが36％、Sが20％を占めるという。ポルシェの
ミハエル・マハトCEOは、「パナメーラの販売は好調に推移しており、
9000台を超えるバックオーダーを抱えている」とコメント。
パナメーラの生産台数が、年間2万台レベルになる見込みを示している。