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■ベントレー、ミュルザンヌを国内発表
2010年03月18日
新たな最上級モデル、ミュルザンヌの国内導入を発表した。
受注生産方式で、7月に受注が開始される。
このたび発表されたニューベントレーは、伝統的な
4ドアボディをもつ大型サルーン。
前衛的スタイルのコンチネンタルシリーズが新世代ベントレーを
代表するモデルだとすれば、ミュルザンヌは
同社の長き伝統を象徴する高級サルーン。
このモデルはすべての生産工程がベントレー本社のある
イギリス・クルー工場で行われ、職人が手作業でおこなう割合も高い。
しかしながら、伝統の継承だけに重点をおいたクルマと
いうわけではなくデザインワークや室内装備には
最新の手法も取り入れられており、最新の高級車らしい
仕上がりとされた部分も多く見られる。
デザイン面では、フロントのマトリックスグリルは
伝統を受け継いだ部分。いっぽうヘッドライトや
フェンダーまわりなどの現代的なラインは、
航空産業で用いられているスーパーフォーミング製法と呼ばれる
技術を取り入れた結果生まれたものである。
内装についても、5週間かけて木目柄が左右対称の
ミラーマッチ仕上げとする手の込んだこだわりや、
ドアハンドル内側に施された握りやすくするための
ローレット加工などは、ベントレーの伝統を感じさせるところ。
いっぽう、センターコンソールのプッシュボタン式の
エンジンスタート／ストップをはじめ、マッサージ機能付きのシート、
標準で14スピーカー、オプションで20スピーカーが選べる
デジタルシグナルプロセッサ（DSP）採用の高性能オーディオなどは、
最新のトレインや先端技術が取り入れられた部分だ。
エンジンは、6.75リッターのV8を搭載し、最高出力512ps、
最大トルク104kg-mを発生。この巨大な最大トルクをわずか
1750rpmという低回転域から発揮するエンジンと、
8速オートマチックとのコンビネーションにより、スムーズで
力強い加速を実現する。0-100km/h加速は5.3秒、
最高速度は296kmに達するという。
このエンジンは環境にも配慮されており、クルーズ時には
4気筒を停止させて燃料消費やCO2排出量を減らす
気筒休止システムをこのクラスで初めて採用。
CO2排出量と燃費の約15％の削減を実現した。
価格は、3380万円から。