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■ポルシェ・カイエンS 車検整備

2010年05月08日

皆様方、お久しぶりで御座います。

整備ブログアップしなきゃと、思いつつ漫然と日々過ぎ去って・・・。

こんな件りばかりで申し訳御座いません。

さて、本日のご紹介はポルシェカイエンS 05年式の車検整備の模様を
お伝え致します。



新車から、数えて2回目の車検になり、走行7万キロです。
ここまで、大きなトラブルや故障もなくきました。



法定24ヶ月点検を実施します。

ロードテスト→各部点検(リフトアップ含む)→テスター診断と
順を追っていき、不良個所や消耗品のチェックをします。



まずは、エンジンオイルの交換模様から。
写真で分かる様にオイルを抜くドレンコックが2箇所あります。



エンジンオイルフィルターは一個です。



5000キロ毎にしっかりオイル交換される方ですが、結構汚れてます。




エンジンオイルを規定量まで注入してから、エンジンを掛けて
もう一度、リフトアップして、ドレンコックからやオイルフィルターから
の漏れが無いかチェックします。



お次は、エアークリーナーの交換です。



無交換でいると思わぬエンジントラブルに発展する事もあるので
車検毎に交換するのがベストです。



お次は、ブレーキパット交換です。
フロント、リヤ共に残量3mmの状態でした。



ヘビー級の車体だけあり、ブレーキパットもしっかりした物です。



新しいパットを組む前に、入念にブレーキクリーナーで洗浄します。

カラーキャリパーが本来の輝きに戻りました。



続きまして、タイロッドエンドのブーツ破れの修理です。



本来なら、タイロッドエンドAssy交換になるのですが、
調べると、国内欠品で本国オーダーで2週間待ちとの事でした。

この車輌、4月23日付けの入庫で、ゴールデンウィークまでには
納車する約束をしております。

このままだと、車検も通せないし、第一に安全面での不安もあるし
納期を延ばして頂くしかないかなと思案してた折に・・・・。

メカニックが何とか修理してみますとの事。



破れたブーツを外して



某国産メーカーのパーツでサイズがピッタリ!!
しかも部品代のお値段700円!!
タイロッドエンドAssy交換だと部品代約1万5千円します。

メカニックの匠の技でした。


最後に車検ラインを通して、洗車して納車の準備が整い
何とか、納期に間に合い、整備代も抑えれてお客様にも喜んで頂けました。





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